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近日，中铁二院土建一院发布《决战决胜四季度，开路先锋立新功-土建一院在行动》。据资料显示，R1线串联厦漳泉核心区，一期工程近170km，工程投资约800亿，为福建省*单体项目，项目标准融合创新要求高，边界条件及工程地质极为复杂，勘察设计难度大、任务重、工期紧。项目组自1月驻场设计以来，发扬特别能吃苦、特别能奉献精神，在做好疫情防控同时，克服重重困难加班加点，高质量完成三市高层对接及可研文件编制工作。进入决战四季度，项目部人员紧密配合福建省发改委，结合国家发改委、中咨公司意见，优化完善建规调整，争取建规尽快批复；并配合厦漳泉三市，按*新意见，进一步完善稳定线站位方案，力争12月完成可研正式文件编制工作。
今年4月，泉州市轨道交通集团有限公司在福建省公共资源交易电子公共服务平台委托发布泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）泉州段站场及周边土地综合开发规划招标公告。
据招标信息显示，R1线泉州段线路长度约70.2km，涉及站点分别为泉州东站、杨厝站、体育中心站、城华南路站、丰泽站、池店站、晋江机场站、季延站、安海站、水头站、石井站，共11个站点。
根据公告，本项目线路自泉州泉港，穿越泉州惠安、丰泽、晋江、南安地区，途经厦门翔安、湖里、海沧区，经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城，线路全长约206km（其中泉州市99.8km、厦门市51.2km、漳州市55.2km）。近期建设线路长167km（其中泉州市70.2km、厦门市51.2km、漳州市45.8 km），自泉州市泉州东站到达终点漳州市西湖站，根据前期工作初步考虑设站24座（其中：泉州11个，厦门4个，漳州9个），平均站间距7km，*站间距16.4km（厦门新机场至厦门东），*小站间距2.4km（漳州行政中心至人民广场）。
- 泉厦漳R1线再传新进展
