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每个人都曾梦想
有一辆自己的爱车
风驰电掣，程征万里
经几番努力，梦想终于实现
本以为从此走上人生巅峰
然而现实却是
车
位
已
满
壹
车位难求
先来看一组数据：
>>2019年，北京汽车的保有量为636.5万，而停车位总数是170.4万个，停车位的缺口达466.1万个。
>>拥有540万辆汽车保有量的上海，停车位仅84.1万个，平均每6.42辆车才能分摊到一个停车位。
>>2019年深圳的汽车保有量为349.9万，停车位有169.1万个，但仍有超过一半的汽车没有停车位。
▲ 数据来源：中国停车行业发展白皮书
据公安部交通管理局发布消息，2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，汽车2.81亿辆；机动车驾驶人达4.56亿人，汽车驾驶人4.18亿人。
换句话说，平均每3-4个人里，就有一位车主。
随着汽车保有量不断攀升，停车需求被显著激发，停车位供给缺口巨大，目前这个缺口已达8000万个左右。
即使新建设的住宅小区、商业区等都建设地下停车场，但仍无法满足刚需，车位供求矛盾加剧，车易买车位难求。
泉州也不例外，问君能有几多愁，恰似车位无处求！
根据泉州市统计局和国家统计局泉州调查队共同发布2019年泉州市国民经济和社会发展统计公报显示，2019年全市民用汽车保有量达到159.99万辆（含三轮汽车和低速货车），私人汽车保有量142.56万辆，增长9.8%。全市民用轿车保有量102.95万辆，增长10.4%；私人轿车保有量94.89万辆，增长10.0%。
▲ 示意图，来源网络
泉州之所以有如此高的汽车保有量，一方面，由于泉州城市版图不断扩大、外来人口陆续涌入等因素叠加效应所致。
另一方面，随着居民生活水平的提高，不管是奥迪还是奥拓，只要在自己能力范围内，人们都会买一辆车，方便出行。
目前，泉州的汽车保有量仍以每年数十万辆的规模在增长。随着而来的“车位荒”、“停车难”等问题，日益成为城市发展中不可避免的社会难题，尤其是主城区、市中心问题*为显著。
贰
市芯稀缺新品加推
消费升级时代，车位作为现代刚需，它的重要性不言而喻。
那么，目前泉州市场的车位是什么情况呢？
就泉州而言，中心市区住宅小区车位*贵，不少二手车位价格在35万元以上，个别卖得比较好的*已到70万+。
大家都知道，泉州市中心地段*，但资源有限，可以免费停车过夜的地方少之又少。
而有些小区开发比较早，规划车位非常少，车位配比很低，再加上入住率高，不能满足住户的基本停车需求，这也是二手车位价格上涨的原因之一。
泉州中心市区新开发的住宅小区有限，此次位于市芯板块的美加·南洋壹号推向市场的车位产品，刚好填补市场空白。
▲ 项目效果图
购买车位，不仅是为爱车安家，也是对城市稀缺资源的一种抢先占有。
叁
席位递减
美加·南洋壹号位于泉州中心市区温陵路与少林路交汇处，地段优越，周边汇聚东湖公园、泉州体育馆、田安路商圈、丰泽街商圈等配套。
待未来小区投入使用后，人潮往来，人们对车位的需求也随之增长，车位将越显紧俏，停车难的问题将越突出，此时拥有一个专属车位，生活将更便捷。
▲ 项目区位图
这样的经历你应该并不陌生：一路畅通开车回家，奈何在家附近转了一圈又一圈，就是找不到车位。实在没地方停，只能“见缝插针”停放在道路两侧 ，还要担心车子是否会被刮擦，是否会被贴罚单……
“晚归5*，停车2*”！停车难的问题简直让人忧伤，对于有车一族来说，*痛苦的莫过于“车位已满”。
▲ 示意图，来源网络
车位看似简单，却能够真正提升你的幸福生活指数，车位看似微小，却已是从容生活的占位首选。
有了专属车位之后，无论何时回家，都不用为寻找停车位而苦恼，泊车无碍，来去从容，生活有度。
同时，拥有一个专属车位，就意味着给爱车提供一把“保护伞”，不用担心风吹日晒严寒酷暑，停车无忧。
▲ 示意图，来源网络
另一方面，美加·南洋壹号周边专属停车位稀少，所谓物以稀为贵，车位的*将得到快速增长。
尤其是美加·南洋壹号这样难得市芯楼盘，唯有抢抓时机，才能坐享保值、*红利。
美加·南洋壹号
城芯稀缺车位
火热 销售中
保值更增值
席位递减，预购从速
地址：泉州市温陵路与少林路交汇处
- 美加南洋壹车位
- 美加南洋壹号地段如何
- 美加南洋壹号
