泉州规划新机场，拟选址台商区！

泉州规划新机场！ 拟选址台商区！最早2025年启动……

最新消息 泉州规划新机场！ 据泉州市自然资源和规划局消息 因原惠安大港湾机场选址的 建设可行性条件发生较大变化 在《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》中 （2024年4月3日已获省政府正式批复） 预留目前最新机场的台商区张坂场址 计划2025至2035年 启动泉州新机场建设前期工作 2035年后至2050年 建成泉州新机场 …… 近日，泉州市自然资源和规划局发布《关于市十七届人大三次会议第1275号建议的协办意见》，就“关于尽快明确大港湾泉州新机场选址的建议”做出如下回复： 新机场选址方面，在新一轮城市国土空间总体规划过程中国家明确严控新增围填海造地，原大港湾机场选址的建设可行性条件发生较大变化，泉州市自然资源和规划局与市发改委充分沟通协调在《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》中预留目前最新机场的张坂场址，并充分预留相关铁路、轨道、高快速等新机场交通集疏运条件。文件原文丨此前动态：2011年，泉州市人民政府办公室成立泉州新机场选址工作领导小组，泉州市自然资源和规划局作为工作组重要成员积极协调、配合完成《泉州新机场选址报告》（2011），将新机场初步选址于惠安县崇武镇北侧的大港湾填海空间，距离泉州市中心约35km。此前大港湾机场大致位置2020年，泉州市自然资源和规划局根据市委市政府印发《泉州市国土空间规划编制工作方案》要求启动《泉州市国土空间总体规划（2021—2035年）》编制工作，规划基于现状晋江机场趋于饱和、现状机场区位集疏运受限以及翔安机场建成后对晋江机场的发展影响等方面分析，提出泉州发展新机场的必要性，同时从区域协同发展的角度提出“三步走”策略，即2025年翔安机场投用前扩容晋江机场，利用城际轨道R1线等优化晋江机场集疏运交通；2025至2035年，翔安机场投用后实现“一区两场”运营，启动泉州新机场建设前期工作；2035年后至2050年，建成泉州新机场，并提出晋江机场战略转型的几个方向建议。 2024年3月，泉州市发改委发布《关于泉州市2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》，其中在2024年国民经济和社会发展预期目标和工作重点中提出：扎实开展新机场前期选址论证。 新机场建设对泉州高质量发展具有重大意义，同时也将带动周边地区的发展，该项目自2011年提出以来一直备受关注。此次预留新场址台商张坂，相关前期选址论证也即将开展，意味着项目有了新的实质性进展，但到落地仍需要时间。

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